Heute auf den Tag vor 125 Jahren fand die feierliche Eröffnung der ersten Strecke der Wusch zwischen Sighișoara (Schäßburg, ung. Segesvár) und Agnita (Agnetheln, ung. Szentágota) statt. Damals gehörte Siebenbürgen noch zu Ungarn und so lautete die offizielle Bezeichnung der neuen Schmalspurbahn „Segesvár – Szentágotai Vasút“. Der 16. November 1898 markiert den feierlichen Abschluss der […]
In der Berichtsreihe von Brădeni (Henndorf) über Netuș (Neithausen) und Stejărișu (Probstdorf) fehlt in Richtung Agnita (Agnetheln) noch ein Bahnhof, der an dieser Stelle vorgestellt werden soll. Bereits auf dem Stadtgebiet von Agnita liegt der Ort Ruja (Roseln), dessen altes Bahnhofsgebäude fast 60 Jahre nach Stilllegung der Schmalspurbahn auf diesem Abschnitt, noch immer an der […]
Am 15. Oktober 2023 kam es zum ersten Mal seit längerer Zeit zu einem Zweizugbetrieb zwischen Cornățel (Harbachsdorf) und Hosman (Holzmengen). Neben dem regulären Personenzug der Asociația Prietenii Mocăniței, welcher mit L12H-001 bespannt war, verkehrte zusätzlich für eine deutsche Reisegruppe ein Sonderzug durch das Harbachtal. Vor dem Sonderzug kam die Dampflok 762 209 der S.C. […]
Anlässlich der „Zilele Mocăniței“ (Tage der Schmalspurbahn) dampfte es am 9. und 10. September 2023 wieder einmal im Harbachtal – dabei kam der Star des Wochenendes in diesem Jahr „von der Insel“: Die „Chevallier“ neben der vereinseigenen Diesellok L12H-001 bei der Ankunft in Cornățel (Harbachsdorf). Bei der diesjährigen Gastdampflok handelt es sich um die 1915 […]
In bereits langjähriger Tradition veranstaltet die Asociația Prietenii Mocăniței (APM) auch in diesem September wieder die beliebten „Zilele Mocăniței“ (Tage der Schmalspurbahn) und lässt aus diesem Anlass eine Dampflok durch das Harbachtal fahren. Folgende Züge sind am kommenden Wochenende 9./10. September 2023 für Samstag und Sonntag geplant, jeweils ab Cornățel (Harbachsdorf): 9:30, 11:30, 14:00, 16:00, […]
Mitte August hat die Asociația Prietenii Mocăniței (APM) einen “neuen” Personenwagen in Betrieb nehmen können. Mit Baujahr 1985 (hergestellt bei MEVA in Drobeta Turnu Severin) mag das Fahrzeug vielleicht nicht unbedingt “historisch” sein. Doch dabei handelt es sich um einen “alten Bekannten”, der bis zur Einstellung durch die CFR im Jahr 2001 zwischen Sibiu (Hermannstadt) […]