Bei der Aufarbeitung der Dampflok 764 158, die die Asociația Prietenii Mocăniței (APM) im Sommer 2021 nach jahrelanger Abstellung in Sighișoara (Schäßburg) übernehmen konnte, tauchten Tauschteile von anderen Lokomotiven auf. Das ist erstmal nicht ungewöhnlich – bemerkenswert ist allerdings ein mit der Nummer „764 162“ geprägter Radsatz:
Radsatz mit der rätselhaften Prägung “764 162”
Bislang ging die Forschung zur Eisenbahngeschichte davon aus, dass die Bukarester Lokfabrik aus der Serie baugleicher Loks nur die Nummern 764 151 bis 160 für die CFR fertigte. Wer kann helfen?